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Las organizaciones empresariales Anice, Fecic y Agemcex han anunciado que ejercitarán acciones legales ante lo que consideran una situación de bloqueo en la negociación del Convenio Colectivo Estatal de Industrias Cárnicas. Las patronales sostienen que la actitud de los sindicatos está dificultando el avance de las conversaciones y podría suponer un incumplimiento del deber de negociar de buena fe.

La compañía prevé iniciar las obras en 2027, duplicar su capacidad productiva esta década y crear alrededor de 500 nuevos puestos de trabajo.

Compra de libros, material escolar, uniformes, dispositivos tecnológicos y demás equipamiento para el estudio de los más pequeños de la casa... A este desembolso inicial se le sumarán también otros pagos recurrentes como el comedor escolar, el transporte, las cuotas del centro educativo o las actividades extraescolares. La concentración de todos estos pagos en un periodo de tiempo tan corto puede convertir septiembre en uno de los meses más exigentes para la economía doméstica.

La vuelta de las vacaciones no solo llena las carreteras. También transforma por completo la cesta de la compra.  Según la Asociación Española de Distribuidores, Autoservicios y Supermercados (Asedas), productos como las legumbres, las verduras de invierno, las carnes o los complementos dietéticos experimentan importantes incrementos de demanda en septiembre

La industria cárnica continuará creciendo durante la próxima década, aunque no lo hará de la misma forma en todos los mercados. El aumento de la población, los ingresos, el precio de los alimentos y los cambios en las preferencias de los consumidores marcarán la evolución del sector hasta 2034.

Así lo recoge el OECD-FAO Agricultural Outlook 2025-2034, el informe elaborado por la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) y la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) que analiza las perspectivas del mercado mundial de la carne.

Según sus previsiones, el consumo total de carne aumentará en 47,9 millones de toneladas durante la próxima década. Al mismo tiempo, el consumo anual por habitante crecerá de media unos 0,9 kilos hasta 2034. Sin embargo, la evolución será diferente dependiendo del nivel de ingresos y de cada región.

El gran consumo cambia de motor: los hogares tiran más del carro que los precios en 2026. Además del efecto positivo del Mundial, frescos, conveniencia y bienestar impulsan las compras. Según el barómetro Circana, la marca de distribuidor ya concentra más de la mitad del gasto en gran consumo sin frescos.